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| Nombre De Pièces: | 2 unités |
| Prix: | USD450-600/UNIT |
| Emballage Standard: | Cartonné |
| Période De Livraison: | 75days |
| Méthode De Paiement: | T/T à l'avance |
| Capacité D'approvisionnement: | 50000 unités/mois |
27.5er électrique à suspension complète Cadre de vélo Bafang G330 Vélo de montagne en aluminium
Caractéristiques:
1. 27.5er Cadre de vélo électrique en aluminium à suspension complète
2Le moteur: Bafang G330 250/350w moteur à traction centrale.
3. Voyage des roues: 120mm, et taille de choc: 165x38mm
4Le pneu est de 135x9qr ou 142x12mm à travers l'essieu.50
5. MOQ: 50 unités
6. garantie de 2 ans.
Données techniques:
| Produit | 27.5" cadre de vélo électrique à pleine suspension |
| Modèle | PME |
| Matériel | Alliage d'aluminium 6061, traitement T4&T6 |
| Taille de la roue | 27.5er |
| Arrêt scolaire | 135x9qr ou 142x12mm |
| Max. pneu | 27.5 "x2.50 |
| Moteur | Moteur à traction centrale Bafang G330 250/350w |
| Étui à batterie | 504wah |
| Tuyau de tête | Les pièces de rechange doivent être placées dans un emplacement de rechange de l'unité. |
| Poteaux de siège | 30.4 mm |
| Angle du tube de tête | 69 degrés |
| Voyage à vélo | 120 mm |
| Taille du choc | 165 x 38 mm |
| Taille | 155 pouces, 17 pouces, 19 pouces |
| Routage | Routage interne du câble |
| Points de roulement | États-Unis, roulements Enduro Premium |
| Style de conduite | Vélo de montagne électrique XC/Trail |
| Produit d'origine | acceptable |
| Produits de fabrication | C' est acceptable. |
| Peinture | les matières premières ou selon la conception de peinture du client. |
Notre avantage:
Qui sont "nous"
Nous sommes un concepteur / fabricant de cadre de vélo OEM en Chine. Notre produit comprend le cadre de vélo de montagne, le cadre de vélo de route, le cadre de saut de terre, le cadre de BMX, le cadre de suspension complète, les cadres de vélo électriques, etc.
Ce que nous faisons:
Nous aidons les distributeurs/sociétés de vélos à l'étranger à créer leurs propres marques de vélos.
Pourquoi on fait ça?
Sur le marché, vous pouvez survivre plus longtemps pour vendre vos propres produits au lieu des marques des autres.
Vidéo
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| Nombre De Pièces: | 2 unités |
| Prix: | USD450-600/UNIT |
| Emballage Standard: | Cartonné |
| Période De Livraison: | 75days |
| Méthode De Paiement: | T/T à l'avance |
| Capacité D'approvisionnement: | 50000 unités/mois |
27.5er électrique à suspension complète Cadre de vélo Bafang G330 Vélo de montagne en aluminium
Caractéristiques:
1. 27.5er Cadre de vélo électrique en aluminium à suspension complète
2Le moteur: Bafang G330 250/350w moteur à traction centrale.
3. Voyage des roues: 120mm, et taille de choc: 165x38mm
4Le pneu est de 135x9qr ou 142x12mm à travers l'essieu.50
5. MOQ: 50 unités
6. garantie de 2 ans.
Données techniques:
| Produit | 27.5" cadre de vélo électrique à pleine suspension |
| Modèle | PME |
| Matériel | Alliage d'aluminium 6061, traitement T4&T6 |
| Taille de la roue | 27.5er |
| Arrêt scolaire | 135x9qr ou 142x12mm |
| Max. pneu | 27.5 "x2.50 |
| Moteur | Moteur à traction centrale Bafang G330 250/350w |
| Étui à batterie | 504wah |
| Tuyau de tête | Les pièces de rechange doivent être placées dans un emplacement de rechange de l'unité. |
| Poteaux de siège | 30.4 mm |
| Angle du tube de tête | 69 degrés |
| Voyage à vélo | 120 mm |
| Taille du choc | 165 x 38 mm |
| Taille | 155 pouces, 17 pouces, 19 pouces |
| Routage | Routage interne du câble |
| Points de roulement | États-Unis, roulements Enduro Premium |
| Style de conduite | Vélo de montagne électrique XC/Trail |
| Produit d'origine | acceptable |
| Produits de fabrication | C' est acceptable. |
| Peinture | les matières premières ou selon la conception de peinture du client. |
Notre avantage:
Qui sont "nous"
Nous sommes un concepteur / fabricant de cadre de vélo OEM en Chine. Notre produit comprend le cadre de vélo de montagne, le cadre de vélo de route, le cadre de saut de terre, le cadre de BMX, le cadre de suspension complète, les cadres de vélo électriques, etc.
Ce que nous faisons:
Nous aidons les distributeurs/sociétés de vélos à l'étranger à créer leurs propres marques de vélos.
Pourquoi on fait ça?
Sur le marché, vous pouvez survivre plus longtemps pour vendre vos propres produits au lieu des marques des autres.
